사례

전동휠체어는 전통적인 방식을 기반으로 합니다.수동 휠체어, 고성능 동력 구동 장치, 지능형 제어 장치, 드래그 풀 및 기타 구성 요소가 겹쳐져 변형 및 업그레이드되었습니다. 인공 조작 지능형 컨트롤러를 갖춘 차세대 지능형 휠체어로, 앞으로, 뒤로, 조향, 서기, 누워서 및 기타 기능을 완료하기 위해 휠체어를 구동할 수 있습니다. 이는 현대 정밀 기계, 지능형 수치 제어, 엔지니어링 역학 및 기타 분야의 하이테크 조합입니다. 기술 제품.

전동 휠체어는 주로 메인 프레임, 컨트롤러, 모터, 배터리 및 좌석 등받이 패드와 같은 기타 액세서리로 구성됩니다.

1. 메인 프레임

메인 프레임은 전동 휠체어의 구조 설계, 외부 너비, 좌석 너비, 외부 높이, 등받이 높이 및 기능을 결정합니다.

재료는 강관, 알루미늄 합금, 항공 티타늄 합금으로 나눌 수 있으며 일부 고급 모델은 탄소 섬유 재료를 사용하기 시작합니다. 시장에서 흔히 볼 수 있는 재료의 대부분은 강관과 알루미늄 합금입니다.

강관 재료의 가격은 상대적으로 낮고 내하력도 나쁘지 않습니다. 단점은 부피가 크고 물과 습한 환경에서 녹슬고 부식되기 쉽고 수명이 짧다는 점입니다.

최대주류 전동 휠체어강관보다 가볍고 내식성이 강한 알루미늄 합금을 사용합니다.

항공 티타늄 합금의 재료 강도, 가벼움 및 내식성은 처음 두 합금보다 우수합니다. 그러나 재료비가 비싸기 때문에 현재는 주로 고급형 및 고급형에 사용됩니다.휴대용 전동 휠체어, 가격도 더 비쌉니다.

메인 프레임의 재질 외에도 차체의 다른 구성 요소와 용접 공정에 대한 세부 사항도 관찰해야 합니다. 예: 모든 액세서리의 재질, 재료의 두께, 세부 사항이 거친지 여부, 용접점은 대칭이고, 용접점이 조밀하게 배열될수록 좋습니다. 생선 비늘과 유사한 배열 규칙이 가장 좋으며 업계에서는 생선 비늘 용접이라고도 하며 이 공정이 가장 강력합니다. 용접 부분이 고르지 않거나 용접 누출이 있으면 시간이 지남에 따라 점차 안전 위험이 나타납니다.

용접 공정은 제품이 대규모 공장에서 생산되는지, 진지하고 책임감 있는지, 고품질과 수량으로 제품을 생산하는지 관찰하는 중요한 연결 고리입니다.

2. 컨트롤러

컨트롤러는 자동차의 핸들과 마찬가지로 전동휠체어의 핵심 부품으로, 컨트롤러의 품질이 제어 가능성과 서비스를 직접적으로 결정합니다.전동휠체어의 수명. 컨트롤러는 일반적으로 상위 컨트롤러와 하위 컨트롤러로 구분됩니다.

대부분의 수입 브랜드 컨트롤러는 상위 컨트롤러와 하위 컨트롤러로 구성되어 있으며, 국내 브랜드는 대부분 상위 컨트롤러만 가지고 있습니다. 가장 널리 사용되는 수입 컨트롤러 브랜드는 Dynamic Controls 및 PG Drives Technology입니다. 수입산은 국산보다 품질이 좋고 가격도 비싸다. 일반적으로 중형 및 고급 전동 휠체어에 장착됩니다.

컨트롤러의 품질을 간단히 확인하려면 다음 두 가지 작업을 시도해 볼 수 있습니다.

1) 전원 스위치를 켜고 컨트롤러를 누른 후있는지 느껴보세요시작은 순조롭다. 컨트롤러에서 손을 떼고 급정차 후 차량이 즉시 정지하는지 느껴보세요.

2) 회전하는 자동차를 그 자리에서 조종하며 조향이 부드럽고 유연한지 느껴보세요.

3. 모터

드라이버의 핵심 부품입니다. 의 방식에 따르면동력 전달,주로 브러시 모터(웜 기어 모터라고도 함)와 브러시리스 모터(허브 모터라고도 함)로 구분되며 크롤러 모터(초기 트랙터와 유사하며 벨트로 구동됨)도 있습니다.

브러시 모터(터빈 웜 모터)의 장점은 토크가 크고, 토크가 크고, 구동력이 강하다는 점입니다. 작은 경사면을 오르기 쉽고 시작과 정지가 비교적 안정적입니다. 단점은 배터리의 전환율이 낮다는 것, 즉 상대적으로 가격이 비싸기 때문에휠체어 사용이 모터에는 대용량 배터리가 장착되는 경우가 많습니다. 이 모터를 사용하는 차량 전체의 무게는 약 50~200캐티 정도이다.

브러시리스 모터(휠허브 모터)의 장점은 전력 절감과 높은 전기 전환율입니다. 이 모터를 탑재한 배터리는 특별히 클 필요가 없어 차량 무게를 줄일 수 있다. 이 모터를 사용하는 대부분의 차량의 무게는 약 50파운드입니다.

크롤러 모터의 동력 전달이 너무 길고 상대적으로 비싸며 동력이 약하고 비용이 저렴합니다. 현재 소수의 제조업체만이 이 모터를 사용하고 있습니다.

4. 배터리

납산 배터리가 있다는 것은 잘 알려져 있습니다.리튬 배터리. 납산 배터리이든 리튬 배터리이든 유지 관리에 주의가 필요합니다. 전동휠체어가 오랫동안 유휴 상태일 때는 정기적으로 충전하고 유지관리해야 합니다. 일반적으로 배터리를 사용하지 않더라도 배터리의 전력 소모가 서서히 발생하므로 최소 14일에 한 번씩 배터리를 충전하는 것이 좋습니다.

두 배터리를 비교할 때 대부분의 사람들은 납축 배터리가 리튬 배터리보다 열등하다는 데 동의합니다. 리튬 배터리의 장점은 무엇입니까? 첫 번째는 더 가볍고 두 번째는 수명이 더 깁니다. 대부분의 표준 구성은경량 전동 휠체어리튬 배터리이며 가격도 더 높습니다.

전압은전동 휠체어일반적으로 24V이며, 배터리 용량 단위는 AH입니다. 동일한 용량에서는 리튬 배터리가 납산 배터리보다 좋습니다. 그러나 대부분의국내 리튬 배터리약 10AH이고 일부 6AH 배터리는 항공 탑승 표준을 충족하는 반면 대부분의 납산 배터리는 20AH에서 시작하고 35AH, 55AH, 100AH ​​등이 있으므로 배터리 수명 측면에서 납산 배터리는 리튬보다 강합니다. 배터리.

20AH 납산 배터리는 약 20km, 35AH 납산 배터리는 약 30km, 50AH 납산 배터리는 약 40km 정도 지속됩니다.

현재 리튬 배터리는 주로 산업 분야에 사용됩니다.휴대용 전동 휠체어,배터리 수명 측면에서 납산 배터리에 비해 상대적으로 열등합니다. 후기 배터리 교체 비용도 납축 배터리보다 높습니다.

5. 제동 시스템은 전자기 제동과 저항 제동으로 구분됩니다.

브레이크의 품질을 판단하기 위해 경사면에서 컨트롤러의 해제를 테스트하여 컨트롤러가 미끄러지는지 확인하고 제동 완충 거리의 길이를 느낄 수 있습니다. 짧은 제동 거리는 상대적으로 더 민감하고 안전합니다.

전자기 브레이크는 배터리가 방전된 경우에도 자기 브레이크를 사용할 수 있어 상대적으로 안전합니다.

6. 휠체어 등받이 쿠션

현재 대부분의 제조업체에는 여름에는 통기성이 있고 겨울에는 시원한 이중 레이어 등받이 패드가 장착되어 있습니다. 등받이 쿠션의 품질은 주로 원단의 평탄도, 원단의 텐션, 배선의 디테일, 장인의 섬세함 등에 따라 결정됩니다. 자세히 살펴보면 틈이 보입니다.

닝보바이헨주로 노인과 장애인을 위한 전동휠체어를 생산하고 있습니다.