사례

전동 휠체어는 전통적인 방식을 기반으로 합니다.수동 휠체어고성능 동력 구동 장치, 지능형 제어 장치, 드래그 풀 등의 구성 요소를 결합하여 변형 및 업그레이드된 차세대 지능형 휠체어입니다. 이 휠체어는 인공지능 컨트롤러를 통해 전진, 후진, 조향, 기립, 눕기 등의 기능을 수행할 수 있습니다. 현대 정밀 기계, 지능형 수치 제어, 공학 역학 등 다양한 분야의 첨단 기술이 융합된 제품입니다.

전동 휠체어는 주로 본체, 컨트롤러, 모터, 배터리 및 등받이 패드와 같은 기타 부속품으로 구성됩니다.

1. 메인프레임

메인 프레임은 전동 휠체어의 구조 설계, 외부 너비, 좌석 너비, 외부 높이, 등받이 높이 및 기능을 결정합니다.

재질은 강관, 알루미늄 합금, 항공용 티타늄 합금으로 나눌 수 있으며, 일부 고급 모델에서는 탄소 섬유 소재를 사용하기 시작했습니다. 시장에서 가장 흔하게 볼 수 있는 재질은 강관과 알루미늄 합금입니다.

강관 재료비는 비교적 저렴하고 하중 지지력도 나쁘지 않습니다. 단점은 부피가 크고, 물이나 습기가 많은 환경에서 녹슬거나 부식되기 쉬우며, 수명이 짧다는 것입니다.

최대주류 전동 휠체어강철 파이프보다 가볍고 내식성이 뛰어난 알루미늄 합금을 사용합니다.

항공용 티타늄 합금은 강도, 경량성, 내식성 면에서 앞의 두 합금보다 우수합니다. 하지만 재료비가 비싸기 때문에 현재는 주로 고급 및 비고급 제품에 사용되고 있습니다.휴대용 전동 휠체어그리고 가격도 더 비쌉니다.

차체 프레임의 재질뿐만 아니라 차체 구성 요소의 세부 사항과 용접 공정도 주의 깊게 살펴봐야 합니다. 예를 들어 모든 부속품의 재질, 두께, 표면의 거칠기, 용접 부위의 대칭성 등을 확인해야 합니다. 용접 부위가 촘촘하게 배열될수록 좋으며, 물고기 비늘처럼 배열하는 것이 가장 좋습니다. 업계에서는 이를 '물고기 비늘 용접'이라고 부르며, 이 방식이 가장 견고합니다. 용접 부위가 고르지 않거나 용접 누출이 있는 경우, 시간이 지남에 따라 점차 안전상의 위험이 발생할 수 있습니다.

용접 공정은 제품이 대형 공장에서 생산되는지, 공장이 얼마나 성실하고 책임감 있게, 그리고 고품질과 대량의 제품을 생산하는지를 가늠하는 중요한 지표입니다.

2. 컨트롤러

컨트롤러는 전동 휠체어의 핵심 부품으로, 자동차의 핸들과 마찬가지로 컨트롤러의 품질이 조종성과 서비스 품질을 직접적으로 좌우합니다.전동 휠체어의 수명컨트롤러는 일반적으로 상위 컨트롤러와 하위 컨트롤러로 나뉩니다.

대부분의 수입 브랜드 컨트롤러는 상부 컨트롤러와 하부 컨트롤러로 구성되어 있으며, 국내 브랜드는 대부분 상부 컨트롤러만 제공합니다. 가장 널리 사용되는 수입 컨트롤러 브랜드는 다이내믹 컨트롤(Dynamic Controls)과 PG 드라이브 테크놀로지(PG Drives Technology)입니다. 수입 제품은 국내 제품보다 품질이 우수하고 가격도 더 높습니다. 주로 중급 및 고급 전동 휠체어에 장착됩니다.

컨트롤러의 품질을 간단하게 확인하려면 다음 두 가지 작업을 시도해 볼 수 있습니다.

1) 전원 스위치를 켜고 컨트롤러를 누르세요.느끼는지출발은 부드럽습니다. 컨트롤러를 놓으면 급정거 후 차량이 즉시 멈추는지 확인할 수 있습니다.

2) 제자리에서 회전하는 차량을 조종하여 조향이 부드럽고 유연한지 느껴보세요.

3. 모터

이것은 드라이버의 핵심 구성 요소입니다. 방식에 따르면동력 전달,모터는 크게 브러시 모터(웜 기어 모터라고도 함)와 브러시리스 모터(허브 모터라고도 함)로 나뉘며, 초기 트랙터와 유사하게 벨트로 구동되는 크롤러 모터도 있습니다.

브러시 모터(터빈 웜 모터)의 장점은 토크가 크고 구동력이 강하다는 것입니다. 작은 경사로를 오르기 쉽고, 출발과 정지가 비교적 안정적입니다. 단점은 배터리 변환 효율이 낮아 상대적으로 비용이 많이 든다는 것입니다.휠체어 사용이 모터에는 대용량 배터리가 장착되는 경우가 많습니다. 이 모터를 사용하는 차량 전체의 무게는 약 50~200kg입니다.

브러시리스 모터(휠 허브 모터)의 장점은 에너지 절약과 높은 전기 변환 효율입니다. 이 모터에 장착되는 배터리는 특별히 큰 용량이 필요하지 않아 차량 무게를 줄일 수 있습니다. 이 모터를 사용하는 대부분의 차량은 무게가 약 23kg 정도입니다.

크롤러 모터의 동력 전달 거리가 너무 길고, 가격이 비교적 비싸며, 출력이 약하고, 가격이 저렴하다는 단점이 있습니다. 현재 이 모터를 사용하는 제조업체는 소수에 불과합니다.

4. 배터리

납축전지가 있다는 것은 잘 알려져 있습니다.리튬 배터리납축전지든 리튬 배터리든 유지 관리에 주의를 기울여야 합니다. 전동 휠체어를 장기간 사용하지 않을 경우 정기적으로 충전하고 관리해야 합니다. 일반적으로 배터리는 사용하지 않더라도 서서히 전력을 소모하기 때문에 최소 14일에 한 번씩 충전하는 것이 좋습니다.

납축전지와 리튬 배터리를 비교할 때, 대부분의 사람들은 납축전지가 리튬 배터리보다 성능이 떨어진다고 생각합니다. 그렇다면 리튬 배터리의 장점은 무엇일까요? 첫째, 무게가 가볍고, 둘째, 수명이 길다는 점입니다. 대부분의 표준 구성은 다음과 같습니다.경량 전동 휠체어리튬 배터리이기 때문에 가격도 더 높습니다.

전압은전동 휠체어일반적으로 전압은 24V이며, 배터리 용량 단위는 AH입니다. 동일 용량일 경우 리튬 배터리가 납축 배터리보다 우수합니다. 그러나 대부분의 경우국내산 리튬 배터리리튬 배터리는 약 10AH 정도이며, 일부 6AH 배터리는 항공기 탑승 기준을 충족하는 반면, 대부분의 납축전지는 20AH부터 시작하며 35AH, 55AH, 100AH ​​등이 있습니다. 따라서 배터리 수명 측면에서 납축전지가 리튬 배터리보다 우수합니다.

20AH 납축전지는 약 20km, 35AH 납축전지는 약 30km, 50AH 납축전지는 약 40km를 주행할 수 있습니다.

리튬 배터리는 현재 주로 다음과 같은 용도로 사용됩니다.휴대용 전동 휠체어,또한 배터리 수명 측면에서 납축전지에 비해 상대적으로 성능이 떨어집니다. 나중에 배터리를 교체하는 비용도 납축전지보다 높습니다.

5. 제동 시스템은 전자식 제동과 저항식 제동으로 나뉜다.

브레이크의 품질을 판단하려면 경사로에서 컨트롤러를 놓았을 때 미끄러지는지, 제동 완충 거리가 얼마나 되는지 확인해 볼 수 있습니다. 제동 거리가 짧을수록 상대적으로 민감하고 안전합니다.

전자식 브레이크는 배터리가 방전되었을 때도 자기 브레이크를 사용할 수 있어 상대적으로 안전합니다.

6. 휠체어 등받이 쿠션

현재 대부분의 제조업체는 여름에는 통기성이 좋고 겨울에는 시원함을 유지하는 이중 레이어 등받이 쿠션을 장착하고 있습니다. 좌석 등받이 쿠션의 품질은 주로 원단의 평탄도, 장력, 봉제 디테일, 제작 기술 등에 따라 결정됩니다. 자세히 살펴보면 차이점을 발견할 수 있습니다.

닝보바이헨주로 노인과 장애인을 위한 전동 휠체어를 제조합니다.