전동 휠체어의 구동 방식은 조종성과 지형 적응성에 직접적인 영향을 미칩니다. 전륜 구동과 후륜 구동은 두 가지 주요 방식이며, 각각 다른 사용 환경과 사용자 요구에 적합합니다.

전륜구동: 복잡한 야외 지형에 이상적입니다.

전륜구동 시스템은 큰 전륜 구동 휠과 작은 후륜 보조 휠의 조합을 사용합니다. 이러한 구조 덕분에 구동 휠이 장애물에 먼저 접촉하여 장애물 통과 능력이 크게 향상됩니다. 테스트 결과, 전륜구동 모델은 후륜구동 모델보다 5cm 높이의 연석을 통과하는 성공률이 25% 더 높은 것으로 나타났으며, 따라서 자갈길, 완만한 경사로, 가벼운 오프로드 주행에 ​​특히 적합합니다.

하지만 전륜구동 방식에는 몇 가지 한계가 있습니다. 회전 시 넓은 회전 공간이 필요하고, 폭이 1.2미터 미만인 좁은 통로에서는 회전을 완료하기 위해 여러 번 방향을 조정해야 하는 경우가 많습니다. 또한 내리막길에서는 차체가 약간 앞으로 기울어지는 현상이 발생할 수 있지만, 국제 안전 기준을 충족하는 모델에는 전복 방지 장치가 장착되어 있어 규제 기준에 부합하는 안전성을 보장합니다.

이러한 유형의 드라이브는 특히 다음 두 가지 상황에 매우 적합합니다. 첫째, 동남아시아의 구릉지대나 유럽의 유서 깊은 동네의 자갈길처럼 경사가 심하거나 노면이 불규칙한 지역입니다. 둘째, 도로 상태가 좋지 않은 지역에서 뛰어난 장애물 통과 능력으로 움푹 패인 곳이나 제대로 관리되지 않은 보도를 효과적으로 주행할 수 있습니다.

후륜구동: 도심 환경에 적합한 옵션

시장의 주류를 이루는 후륜구동 시스템(전 세계 판매량의 70% 이상 차지)은 전륜에 유니버설 조인트가 장착된 후륜 구동 방식을 사용합니다. 후륜구동의 가장 큰 장점은 주행 안정성입니다. 후륜 구동 방식은 무게 중심 이동을 줄여 주행 안정성을 높여줍니다. 실제 측정 결과에 따르면 동일 속도로 코너링할 때 후륜구동 모델은 전륜구동 모델보다 롤링 각도가 3~5도 더 작습니다.

후륜구동의 또 다른 뛰어난 특징은 민첩한 조향 성능입니다. 뒷바퀴에 동력을 전달하고 앞바퀴에 조향력을 부여함으로써, 슈퍼마켓 진열대 사이나 병원 복도와 같은 실내 환경에서 더욱 좁은 회전 반경을 확보할 수 있습니다. 하지만 미끄러운 노면에서 급회전 시 뒷바퀴가 약간 미끄러질 수 있으므로, 전자식 자세 제어 시스템(ESC)이 장착된 모델을 선택하는 것이 좋습니다.

후륜구동 시스템은 유럽과 미국의 은퇴자 거주 지역의 매끄러운 도로, 공항 터미널과 같은 실내 공간 등 교통량이 많은 도심 환경에 널리 적용됩니다. 또한, 대중교통 이용객에게 후륜구동 방식은 엘리베이터 승하차를 더욱 편리하고 부드럽게 만들어 줍니다.