일본에서는 기차역, 공항, 대중교통 승하차 시의 불편함을 없애기 위한 노력의 일환으로 휠체어 사용자의 편안한 이동을 지원하는 서비스가 일본에서 더욱 널리 보급되고 있습니다.
운영자들은 그들의 서비스가 휠체어를 탄 사람들이 여행을 쉽게 하는 데 도움이 되기를 바랍니다.
4개 항공·육상 운송업체가 휠체어 사용자에게 필요한 정보를 공유하고 릴레이로 원활한 이동을 지원하는 시범을 진행했다.

지난 2월 테스트에서는 전일본공수(All Nippon Airways), 동일본철도주식회사(East Japan Railway Co.), 도쿄모노레일주식회사(Tokyo Monorail Co.), 교토에 본사를 둔 택시회사 MK(MK Co.)가 휠체어 사용자가 항공권 예약 시 입력한 정보(예: 필요한 지원 정도, 휠체어 사용자)를 공유했습니다.휠체어 특성.
공유된 정보를 통해 휠체어를 탄 사람들은 통합적인 방식으로 도움을 요청할 수 있었습니다.
시험 참가자들은 도쿄 중심부에서 JR 동일본의 야마노테선을 타고 하네다의 도쿄 국제공항까지 이동한 후 오사카 국제공항으로 가는 비행기에 탑승했습니다.도착하자마자 그들은 MK 택시를 타고 교토, 오사카, 효고 현을 여행했습니다.
참가자들의 스마트폰 위치 정보를 활용해 승무원 등이 기차역과 공항에서 대기하고 있어, 이용자들이 대중교통 지원을 받기 위해 개별적으로 교통회사에 연락해야 하는 수고를 덜었습니다.
정보 공유 시스템 개발에 참여했던 휠체어 사회복지사 호리에 나호코 씨는 이동이 어려워 여행을 망설이는 경우가 많습니다.그녀는 1년에 최대 한 번만 여행을 갈 수 있다고 말했습니다.
하지만 재판에 참여한 뒤 그녀는 “부드럽게 돌아다니는 모습에 감동받았다”고 웃으며 말했다.
두 회사는 기차역, 공항, 상업 시설에 이 시스템을 도입하는 것을 계획하고 있습니다.

시스템은 휴대전화 신호도 사용하기 때문에 GPS 신호의 도달 범위를 벗어나더라도 실내나 지하에서도 위치 정보를 얻을 수 있습니다.실내 위치를 파악하는 데 사용되는 비콘이 필요하지 않기 때문에 이 시스템은 도움이 될 뿐만 아니라휠체어 사용자를 위한시설 운영자에게도 적용됩니다.
양사는 편안한 여행을 지원하기 위해 2023년 5월 말까지 100개 시설에 시스템을 도입하는 것을 목표로 하고 있다.
코로나바이러스 대유행 3년차인 지금, 일본에서는 아직 여행 수요가 급증하지 않고 있습니다.
모빌리티에 대한 사회의 관심이 어느 때보다 높아진 지금, 새로운 기술과 서비스를 통해 도움이 필요한 사람들이 부담 없이 여행과 나들이를 즐길 수 있기를 기대하고 있다.
사토 이사오 JR 동일본 기술혁신본부장은 “포스트 코로나 시대를 내다보며 모두가 스트레스를 받지 않고 모빌리티를 즐길 수 있는 세상을 만들고 싶다”고 말했다.